东南亚与拉美作为新兴市场，其航线设计需兼顾区域贸易特性与物流瓶颈。 东南亚以碎片化订单为主，依赖高频次支线喂给；拉美则受限于基础设施，需解决长距离运输与港口效率的冲突。 二者在运力配置和时效逻辑上形成