Coupang加快编织韩国物流网，斥上亿美元新建配送中心

1.新建配送中心

作为韩国第一大电商平台，Coupang深知“要做电商，物流先行”这个道理。

近日，据媒体报道，韩国电商巨头Coupang投资了2000亿韩元（约合1.47亿美元），在全罗南道光州地区新建了一个物流配送中心，以便将其次日达“火箭配送”物流服务扩展到当地。

Coupang位于光州地区的配送中心 图源：Coupang

据了解，这座新的配送中心占地面积高达180万平方英尺，相当于22个足球场，是Coupang在全罗道地区最大的一个火箭配送中心。此外，这一配送中心会为当地提供差不多2000个就业岗位。

与此同时，Coupang为新配送中心引入了一些智能化的仓储设备，比如分拣机器人和自动导引车。这些智能设备能够自动将货物运送到存储和装运区域，从而减少仓库工人的移动，提高分拣和配送效率。

新配送中心配备自动化仓储设备 图源：korea joongang daily

值得一提的是，未来Coupang还将继续推进物流建设的进程。该巨头计划于2026年之前投资总计3万亿韩元（约合22亿美元），在大田、光州和庆尚北道等首尔以外的地区新建9个物流中心，以完善在韩国全境的物流网络、为消费者提供更快捷的配送服务。

2.电商物流竞争

事实上，不仅仅是Coupang，其他许多韩国电商巨头如今也纷纷加入到电商物流竞速中来，不断加大力度推进物流建设、提高配送效率。

今年上半年，韩国电商平台Naver宣布推出一项“当日配送”服务。通过这一服务，消费者如果在上午11点前下单购买商品，那么在当天就能收到快递包裹。同时Naver还对消费者承诺，如果实际送货时间比预期送货时间晚，那么将会为消费者提供1000积分作为补偿。

Naver承诺按时送达 图源：YTN

而巨头Gmarket也不甘示弱，为了吸引更多消费者、扩大平台市场份额，它于今年9月与物流公司CJ大韩通运达成了一项合作，计划推出一项次日达送货服务“Star delivery”。据了解，这项次日达服务适用于14个产品品类，总计囊括了15万种商品。只要消费者在晚上8点前下单，就能够在第二天收到快递包裹。

与Naver一样，Gmarket也对消费者承诺，如果交货有延迟，那么将会补偿每笔订单大约1000韩元（约合7.50美元）的奖励积分。

坦白来说，韩国电商平台之所以卷配送速度，在很大程度上是因为韩国消费者的需求。一份来自FedEx的研究数据就显示，50%的韩国受访者认为“较长的交货时间是影响其做出购物决定的主要担忧因素之一”。此外，Statista提供的研究数据也显示，24.7%的韩国网民在网购时，考虑的最主要的因素是快速且便利的配送。

消费者将快速方便交货视为网购的主要原因 图源：Statista

不难想象，今后韩国电商平台们还将继续“内卷”物流配送时效，未来韩国电商市场的格局或许也将随之改变。当然，需要指出的是，不管是平台还是卖家，在发力物流的同时，也不应该忘了提高产品质量和做好用户服务。

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