青岛保税区地理位置优越、交通发达，已形成了海陆空立体交通网络。
① 海运：
在未来几年内，青岛港将成为真正意义上的北方航运中心和名副其实的万国码头。目前，入驻青岛港的大型船公司有40多家，通向世界各大洲的航线70余条，其中美洲方向的航线每周近30个班次，主要挂靠温哥华、西雅图、长滩、洛杉矶、奥克兰、诺福克、巴拿马、新奥尔等港口；欧洲方向航线每周20多个班次，主要挂靠香港、新加坡、鹿特丹、汉堡、南安普敦、苏伊士、瓦伦西亚、费力克斯托等港口；日、韩、东南亚方向航线40余条，每周班次可达50多个。各船公司航线情况及运费详见《船公司航线查询》、《集装箱参考价》。
② 空运：
青岛流亭国际机场为国际空港，已开通国内、国际航线65条，有通达北京、上海、大连、广州、深圳等全国各主要城市的国内航线，还有直航日本大阪、东京、福冈，韩国汉城及香港、澳门、新加坡等国际航线，目前青岛流亭国际机场每日国际国内班次达70余个。预计2005年前可开通至加拿大、美国、英国、德国等欧美主要城市的国际航线。青岛保税区距机场60公里，经由胶州湾高速公路可直达，汽车行程约50分钟。 ③ 铁路运输：
贯穿全国的京沪、京九、京福线都从山东境内通过，使山东铁路可通达国内主要城市。目前以京沪、胶济线为主体，与京九、菏兖石两线已形成两纵、两横铁路干线，营业里程2793公里，设有站点319个。直通前湾港的胶黄铁路与青岛至济南的胶济铁路接轨，可与京沪、陇海、京九等国家铁路大动脉相接。 ④ 公路运输：
山东的公路交通居中国首位，公路里程达57271公里，其中高速公路和一级公路为2101公里，已形成了以省会为中心，国道、省道为骨架，县乡公路为基础，干支相连、遍布城乡、四通八达地公路网。山东省通过十余条高速公路、一级公路与全国公路网紧密相连，预计到2008年山东省将建成“五纵连四横，一环绕山东”高等级公路，将使山东的公路运输更为便捷畅通。 青岛市与中国南方主要城市由京沪（北京—上海）、京福（北京—福州）、日东（日照—东营）、福厦（福州—厦门）、广深（广州—深圳）等多条高速公路相连，交通十分便捷。青岛经日照、连云港至南京仅7个小时，至上海仅8个半小时，青岛经上海、杭州、福州、厦门至广州、深圳约需2天即可到达。 胶州湾高速公路是连接保税区和青岛市区的主要交通线路，全长66公里，保税区至青岛空港的货物主要经由高速公路运抵，并使保税区与济青高速公路、京福高速公路、同三线高速公路、青银高速公路、烟青一级公路和青威一级公路连为一体，204国道将保税区与宁连高速（连云港—南京）、沪宁高速（上海—南京）连接起来。 ⑤轮渡：黄岛至青岛市区间有海上客货两用轮渡和海上客运快船，每天流水发班，间歇10分钟至半小时，十分方便。 ⑥海湾大桥：已经国家计委批准立项的海湾大桥联接青岛保税区与青岛老市区，将于2003年动工，预计2007年建成投入使用。
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