据黄岛海关统计，2006年青岛保税区仓储转口进口货值同比增长23%，占全部进口货值的87%；仓储转口出口货值同比增长147%%，占全部出口货值的43%。与此同时，运营近一年的青岛保税物流园区业务增长迅速。据黄岛海关最新统计，2006年保税物流园区货运量236081吨，货值6.5亿美元，其中12月货运量、货值分别占全年份总量的23%、20%，再创新高。

近年来，为将青岛建设成为自由港性质的国际物流中心，青岛保税区以现代物流业为发展方向，着力放大国际物流、国际商展、国际采购、国际贸易、保税仓储等功能，积极引进并培育种类齐全的特色物流企业，形成了较为合理的物流产业格局。

据统计，目前在2.5平方公里的保税区注册的物流仓储企业达92家，聚集起了一批电子、化工、建材、服装、玩具、天然橡胶、棉花、海产品和农产品等各具特色的物流企业。其中，以菱光物流、日商岩井、喜乐客思、怡坤物流、山东外运等为代表的保税物流企业不断发展壮大。同时，一批新兴的物流企业如东雍、金安邦、济钢、洛生贝克、沃尔德等的崛起，使得保税区仓储物流业进一步拓展。青岛保税区仓储物流业主要经济指标多年来保持快速增长的态势，在全区经济总量中的比重正在逐年提高。截至目前，落户于青岛保税区的世界500强物流企业多达9家。小松物流、威伯科、菱光、双日、柯达、日商岩井、伊滕忠、山久亚泰已相继开展陆、海运业物流、全球邮购、汽车控制系统的进口分拨和转口业务、货物采购、中转、配送和物流信息处理等相关业务，保税区形成了以第三方为主，多层次、多元化的国际物流运作体系。

与此同时，青岛保税区以1平方公里保税物流园区为平台，重点引进国际知名航运企业、跨国采购中心和第三方物流企业，加快区域性物流分拨中心建设进程，推动现代物流产业向纵深发展。目前，青岛保税物流园区已实现保税仓储、货物分拨、二线结转、提前申报、集中报关等多项功能，业务类型逐步丰富。其中棉花货运总量居全国保税物流园区首位。随着园区便捷的通关、低廉的费用、优惠的退税政策等得到众多企业的青睐，其对经济腹地的"辐射效应"日益显现。目前园区注册的企业有25家，已有40多家省内外企业从园区的优惠政策中获益。来园区开展业务的有来自黑龙江、陕西、上海、江苏、河北、天津以及滨州、淄博、滕州、烟台等十多个省内外企业，其中海信、中集造箱、太平造箱、浦项不锈钢等国内知名企业，也纷纷选择物流园区进出口货物。同时，园区已与著名的马士基物流、韩国物流协会、嘉里物流集团等20多家国际知名航运企业、跨国采购中心和第三方物流企业巨头签订了意向书。

如果说保税区物流业的迅猛增长及保税物流园区的成功运作，使青岛保税区"大通关、大物流"的物流格局正在形成，那么青岛保税区市场群的建设则为青岛保税区物流业的快速发展打造了新的平台，为有效地集聚物流、资金流、人流、技术流、信息流，开拓了新的领域，促使青岛保税区的流量经济在高效流动中实现价值"裂变"效应。

从2005年到2006年，青岛保税区以橡胶、棉花、矿权三大专业市场的建立为突破口，积极探索和创新市场交易模式，逐步把原来单一的保税仓储功能拓展为集货物存储、展示、集散分拨为一体的现代物流体系，形成极具特色的市场产业、国际交易市场体系。青岛保税区管委主任王怀岳说，建立相关专业市场，以市场作为物流的一种重要载体，可带动物流业的快速发展，同时，专业市场的建立和繁荣，可带动上下游产业的发展，有利于产业链的形成，形成产业集聚效应，对区域经济的持续发展具有积极的推动作用。

目前，青岛保税区已经建立起青岛矿权交易所、保税区棉花交易市场、青岛橡胶国际交易市场三大专业市场，在全国率先建立进口生产资料国际交易的专业市场群。各类市场成交额已突破120亿元，弹丸之地的保税区成为原料市场的"群栖"之地。目前，青岛保税区已经成为全国最大的棉花仓储中心和物流分拨中心，正在成为我国重要的棉花中转地。