青岛保税物流园区于2005年11月11日通过海关总署、国土部等七部委联合验收，并封关运营，规划面积为1平方公里。国土部门高度重视土地利用方式，按照"布局集中、用地集约、产业集聚"的要求，加强土地批后管理工作，深化土地的节约集约利用，不断提高土地单位面积产出率。

青岛保税物流园区将保税区和港区的优势集中在一起，进一步完善和深化国际中转、国际配送、跨国采购、国际转口四大功能，不断整合港口和物流集散等资源优势，以"小而精、小而强"为发展思路，充分发挥土地资产效益，有效促进土地节约集约利用，逐步形成通畅、无缝隙的外部运营环境，业务量逐月高速递增。截至2006年12月底，青岛保税物流园区内注册的企业香港招商局国际海运物流、阿联酋赛奥物流、海信、中集造箱等知名企业２５家纷纷选择保税物流园区进出口货物。有已有４０多家国内外企业从园区的优惠政策中获益，园区累计通关业务8486票，进出区货值达6.8亿美元，货运量17.5万吨，园区业务量实现了月均51.6％的增速。

确立以现代物流仓储业为发展方向的青岛保税物流园区，促进了保税区和港口优势互补、功能结合，从而降低国际物流成本，繁荣了港口经济，加快了青岛区域性物流中心和国际航运中心的建设步伐。